TP. Hồ Chí Minh, ngày 09 tháng 10 năm 2026 – Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) và Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) chính thức công bố đưa Bến chung TCTT - CMIT vào khai thác thương mại, đánh dấu bước phát triển mới trong quá trình hợp tác giữa hai cảng nước sâu liền kề tại khu vực Cái Mép – Thị Vải.
Bến chung TCTT - CMIT chính thức được đưa vào vận hành khai thác thương mại
Sự kiện là dấu mốc tiếp nối hành trình hợp tác được hai bên từng bước xây dựng trong hơn hai năm qua. Từ nghi thức mở cổng kết nối nội bộ và ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác ngày 24/5/2024, TCTT - CMIT đã cùng nghiên cứu, hoàn thiện phương án kết nối hạ tầng, tổ chức khai thác, bố trí thiết bị, nhân lực, an toàn và điều phối hàng hải để từng bước đưa mô hình Bến chung từ ý tưởng vào thực tiễn.
Buổi lễ vinh dự có sự tham dự đại diện Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh, cơ quan quản lý Nhà nước, Ban lãnh đạo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, CTCP Cảng Sài Gòn, APM Terminals
Đ/c Đại tá Vũ Hồng Hùng – Giám đốc Cảng TCTT đại diện phát biểu khai mạc buổi lễ công bố Bến chung TCTT - CMIT chính thức được đưa vào vận hành khai thác thương mại
TCTT - CMIT là hai cảng container nước sâu lớn tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, có năng lực tiếp nhận và khai thác các tuyến tàu quốc tế lớn, với lợi thế hai cảng nằm liền kề, có cao trình tương đồng, mép bến thẳng hàng và hệ thống đường ray cẩu bờ có khả năng kết nối.
Theo phương án khai thác, Bến chung cho phép hai cảng tiếp nhận đồng thời 03 tàu mẹ kích thước lớn, thay vì tối đa 02 tàu như trước đây; đồng thời có khả năng tăng thêm khoảng 30–40% công suất khai thác, tương đương khoảng 400.000–500.000 TEU/năm cho mỗi cảng, qua đó tạo thêm dư địa phục vụ gần 900.000 TEU/năm cho toàn hệ thống hai bến.
TỪ KẾT NỐI HẠ TẦNG ĐẾN KẾT NỐI NGUỒN LỰC
Trong bối cảnh quy mô đội tàu container ngày càng lớn, mạng lưới dịch vụ quốc tế liên tục được điều chỉnh và yêu cầu ngày càng cao về năng suất, thời gian giải phóng tàu, Bến chung TCTT - CMIT được hình thành từ chính nhu cầu nâng cao tính linh hoạt và khai thác hiệu quả hơn nguồn lực hiện hữu.
Việc kết nối không gian cầu bến giúp hai cảng có thêm điều kiện phối hợp trong lập kế hoạch tàu, bố trí cầu bến, thiết bị và nhân lực, đặc biệt khi lịch tàu có biến động; đồng thời nâng cao khả năng phục vụ các tàu container kích thước và trọng tải lớn, đáp ứng tốt hơn yêu cầu của các tuyến dịch vụ quốc tế.
Để hiện thực hóa mô hình, bên cạnh sự đồng thuận của Lãnh đạo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Lãnh đạo và cổ đông Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, CTCP Cảng Sài Gòn, APM Terminals. Dự án còn nhận được sự hướng dẫn, hỗ trợ và tạo điều kiện của các cơ quan quản lý nhà nước, cơ quan chức năng và chính quyền địa phương, góp phần đưa phương án kết nối Bến chung vào thực tiễn khai thác.
Đ/c Nguyễn Công Vinh – Thành uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh đại diện Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh phát biểu tại sự kiện
DẤU MỐC CHÍNH THỨC ĐƯA BẾN CHUNG VÀO KHAI THÁC THƯƠNG MẠI
Tại buổi lễ ngày 09/10/2026, đại diện Lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh, cơ quan quản lý Nhà nước, Ban lãnh đạo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, CTCP Cảng Sài Gòn, APM Terminals cùng TCTT - CMIT thực hiện nghi thức công bố chính thức đưa Bến chung vào khai thác thương mại.
Đ/c Thiếu tướng Ngô Minh Thuấn – Tư lệnh Binh đoàn 20, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc TCT TCSG phát biểu tại sự kiện Bến chung TCTT - CMIT chính thức được đưa vào vận hành khai thác thương mại sáng 9/10
Ông Lê Quang Trung – P.TGĐ Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, đại diện Cổ đông CMIT phát biểu tại buổi lễ
Một điểm nhấn đặc biệt của sự kiện là sự hiện diện của tàu AIN SNAN EXPRESS thuộc hãng tàu Hapag-Lloyd, đang được khai thác tại Bến chung TCTT - CMIT. Ngay sau nghi thức công bố, cẩu bờ của hai cảng đồng thời thực hiện thao tác nâng container xuất nhập hàng, đánh dấu thời khắc Bến chung chính thức bước vào giai đoạn khai thác thương mại.
Những container đầu tiên được xếp dỡ lên tàu AIN SNAN EXPRESS của hãng tàu Hapag-Lloyd
Những container đầu tiên được xếp dỡ lên tàu AIN SNAN EXPRESS của hãng tàu Hapag-Lloyd
HỢP TÁC ĐỂ CÙNG NÂNG CAO NĂNG LỰC CÁI MÉP – THỊ VẢI
Bến chung TCTT - CMIT không đơn thuần là kết nối hai khu vực cầu bến liền kề, mà còn là sự kết nối về hạ tầng, nguồn lực và phương thức vận hành giữa hai doanh nghiệp cảng. Mô hình hướng đến việc phát huy hiệu quả hơn nguồn lực hiện hữu, nâng cao chất lượng dịch vụ và khả năng thích ứng trước nhu cầu ngày càng cao của các hãng tàu, khách hàng.
Bước vào giai đoạn khai thác thương mại, TCTT - CMIT tiếp tục ưu tiên an toàn hàng hải, an toàn lao động và chất lượng dịch vụ, đồng thời tăng cường phối hợp trong điều hành, ứng dụng công nghệ và tối ưu hóa quy trình khai thác. Hai bên kỳ vọng Bến chung sẽ tiếp tục phát huy hiệu quả, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải và đóng góp vào sự phát triển của hệ thống cảng biển – logistics Việt Nam.
Bà Bernadette Chan Tổng giám đốc Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) trân trọng thay mặt hai đơn vị phát biểu cảm ơn tại buổi lễ
TCTT - CMIT: Phối hợp nguồn lực. Kết nối hạ tầng. Nâng cao năng lực khai thác Cái Mép – Thị Vải.
=========
Về Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT)
Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) là đơn vị thành viên của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, là doanh nghiệp quốc phòng – kinh tế hoạt động tại khu vực cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. TCTT có tổng diện tích 48 ha, công suất thiết kế 1,1 triệu TEU/năm, với 02 cầu tàu tổng chiều dài 600m, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 166.000 DWT. Cảng được trang bị hệ thống thiết bị khai thác hiện đại, phục vụ các tuyến dịch vụ quốc tế kết nối trực tiếp Việt Nam với Bắc Mỹ và các thị trường trong khu vực châu Á. TCTT không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển bền vững; đồng thời tích cực thực hiện công tác dân vận, an sinh xã hội, góp phần phát triển kinh tế biển, bảo đảm quốc phòng, an ninh và khẳng định vị thế của hệ thống cảng biển Việt Nam trên trường quốc tế.
Thông tin chi tiết, tham khảo tại http://tancangcaimepthivai.com.vn
Về Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT)
Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) được thành lập ngày 26 tháng 1 năm 2007 trên cơ sở liên doanh giữa Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và APM Terminals – nhà khai thác cảng Công-ten-nơ hàng đầu thế giới của Đan Mạch. Đây là cảng công-ten-nơ nước sâu tại khu vực Cái Mép, phường Tân Phước, Thành phố Hồ Chí Minh có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 214,000 DWT. Với hệ thống cơ sở vật chất vận hành và khai thác cảng hiện đại, CMIT có thể cung cấp các dịch vụ chất lượng cao cho các hãng tàu và khách hàng với thời gian nhanh nhất, thông qua các tuyến vận chuyển quốc tế trực tiếp từ Việt Nam đến các thị trường lớn như Châu Á, Châu Âu và Châu Mỹ. Chính sách của CMIT là hoạt động kinh doanh hiệu quả, chú trọng vào vấn đề bảo vệ sức khoẻ và an toàn cho các bộ công nhân viên và cộng đồng địa phương.
Thông tin chi tiết, tham khảo tại www.cmit.com.vn
